We are offering a selection of articles appeared in the press.

BBC World: radio report on the subject
High-speed train line to be built just four metres from the basilica's foundations
(Link to Youtube.com/sossagradafamilia)


______________________________
Gaudí's Sagrada Familia threatened by underground railway
High-speed train line to be built just four metres from the basilica's foundations

BARCELONA. Jordi Bonet, the architect responsible for the completion of Antoni Gaudí's Sagrada Familia in Barcelona, has denounced plans to build an underground railway line just metres away from the basilica's foundations.

The Spanish government has approved a project for a high-speed train line linking Madrid and Barcelona to pass underground four metres in front of the basilica's main facade on Mallorca avenue. The line is set to reach the Catalan capital early next year and the French border in 2009.

“You don't have to be an engineer to realise the problems that could be caused to the Sagrada Familia by the proximity of the train,” said Mr Bonet.

A retaining wall will separate the tracks from the building, but Mr Bonet says this is “insufficient protection because the reinforced cement [wall] may not prevent water leakage in places.”

Joan Rigol, the president of the Sagrada Familia preservation society, has asked the government to carry out a study of the risks to the cathedral's foundations. Officials from the government planning department declined to speak to The Art Newspaper (...).
By Roberta Bosco, The Art Newspaper, Posted 22 June 2006
_______________________________

How much money is at stake? 40 milion euros/km (until it gets to Sants)
Afid says it might rise in the city.
Vilaweb, 19/07/2007. Catalan.

An engineer afirms that the high speed train is being built with obsolet technology,  El Periódico , 17/02/2007. Català. PDF.
"They are using old technology. (...) it circulates at skin level, I guess due to budget matters (...) with easy and mediocre solutions (...) The high speed train line is necessary but with 15 years of delay, compared to other european cities, I can not undestand why it is not built with enogh security measures (...)."

En la reunió secreta el Ministeri de Foment va oferir el pas de l'AVE pel corredor del Vallès però en Montilla i l'Hereu s'hi oposen  El Periódico , 11/02/2007. Català. PDF.
Encara que el Ministeri de Foment ha esta comprensiu i ha presentat una altra alternativa que no posaria en perill la Sagrada Família ni els habitatges privats, l'alcalde de Barcelona i en President de la Generalitat s'hi oposen.

Les eleccions municipals marquen el calendari de l'AVE per sobre de la seguretat El Periódico , 11/02/2007. Català. PDF.
El president de la Generalitat Montilla i l'alcalde de Barcelona, Hereu, es reuneixen secretament amb la Ministra de Fomento per accelerar les obres, sense tenir en compte els efectes col·laterals (esquerdes als edificis i col·lapses circulatoris).

Fomento extrema el control de las obras y pide cuentas a la constructora por las grietas del Prat La Vanguardia , 14/01/2007. Catellano. PDF.
Apareixen esquerdes a les parets dels veïns del Prat de Llobregat per culpa de la construcció del TGV/AVE i el Ministeri de Foment demana explicacions a la constructora. La Plataforma AVE pel Litoral avisen que l'Eixample és més problemàtic que el Prat.

Cruzada contra el AVE La Vanguardia , 22/06/2006. Catellano. PDF.
La Sagrada Familiacalifica de "temeridad rayana en lo irracional" els paso del tren junto al templo. Los rectores del templo dicen que el túnel traerá el paro de las obras y menos visitas

La Sagrada Família tem «danys irreparables» pel túnel de l’AVE El Periódico, 22/06/2006. Català. PDF.
L’arquitecte en cap, Jordi Bonet, defineix les obres com una «agressió molt forta» | La junta del temple recorre a la Conselleria de Cultura perquè protegeixi l’edifici

La Sagrada Família alerta que el TGV amenaçarà la supervivència del temple AVUI, 22/06/2006. Català. PDF.
El patronat del temple considera una “temeritat” fer el túnel a tocar dels fonaments| Les al·legacions a Foment no proposen alternatives

La Sagrada Família encarrega a un jurista el recurs de l’AVE El Periódico, 06/04/2006. Català. PDF.
El patronat de la Sagrada Família encarregarà a un jurista les al·legacions contra el projecte del túnel de l’AVE que ha de passar pel costat delmonument per sota del carrer de Mallorca, segons el traçat presentat aquesta setmana pel Ministeri de Foment.

Els veïns afectats anuncien mobilitzacions contra les obres de construcció del túnel AVUI, 04/04/2006. Català. PDF.
La plataforma AVE pel Litoral tem un tracte de favor amb la Sagrada Família| Volen murs de seguretat com els que envoltaran el temple
12 edificis de l’Eixample havien de tenir el túnel sota els fonaments segons el traçat inicial pel carrer València, que s’ha descartat.

Els veïns comencen a presentar al·legacions al traçat urbà del TGV AVUI, 31/01/2006. Català. PDF.
Lamenten l’interès per la Sagrada Família i l’oblit dels habitatges| 300 blocs s’uneixen contra el tren

Las múltiples caras del accidente El País, 21/01/2006. Castellano. PDF.
365 días después del siniestro, todavía no han regresado a sus casas 246 de los 1.276 vecinos desalojados del Carmel
Hoy hace un año se quebró la tranquilidad en el Carmel. Ni los directamente afectados, ni sus vecinos, ni los responsables políticos —que poco antes del hundimiento estaban en el interior del túnel— podían imaginar el alcance del siniestro. No hubo muertos, pero el accidente del Carmel tiene múltiples caras.